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                                                          来源:5分3D
                                                          发稿时间:2020-05-25 14:09:17

                                                          公告发出后,各地政府纷纷响应,河南和江苏两地最先出台了相关规定。

                                                          “我们厂老客户的订单都排到了6月底”,广东东莞一头盔生产厂的负责人颜先生告诉新京报记者,半盔目前的出厂价为40元,“价格涨了一半多”。目前,其工厂头盔日产量4千余个,但仍然无法满足市场需求。“(我们)准备进口一些头盔卖。” 颜先生说。

                                                          很快,张升手里又拿到5万个订单,买方在5月18日时,报价39元一个,但此时头盔的单价已经涨到40多元,“现在头盔是一天一个价”。

                                                          小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月30日。

                                                          新京报记者调查发现,新规颁布令市场闻风而动,头盔涨价已是不争的事实。在整个头盔行业因政策“发热”的同时,骤然增加的头盔产品能否符合国家标准与3C认证,进而保证广大出行者的安全,是整个市场不得不面临的问题。

                                                          来自河南省的陈先生告诉新京报记者,其家中日常交通工具就是电动自行车,“方便,出行成本低”。

                                                          对于头盔价格短期内多次涨价的问题,新京报记者咨询了国家行政学院教授竹立家,他表示,之所以会出现头盔涨价的情况是因为市场监管部门没有发挥应有的作用,“交管部门出台新规之后,相应的监管部门需要出台一系列的配套政策。”

                                                          谈及此事张升向新京报记者透露,“头盔是要3C认证的,但是我这边3天一个大单,没有标准的头盔也能卖。”他说,“其实大家买头盔也不会去考虑它合不合格,只是防罚嘛。”

                                                          相关规定颁布后,头盔需求量及价格飞涨。普通的“哈雷”型半盔,平均售价为85元,5月16日涨到188元,5月19日已经涨到了298元。头盔壳体所需的ABS材料也长了四倍。

                                                          “之前,ABS材料的价格800多元每吨,现在涨到了3000多元。”东莞市一家头盔厂的负责人颜先生告诉新京报记者,头盔需求量增加,原材料的价格也水涨船高。 “5月1日之前,就有涨价的趋势,我当时就觉得跟口罩一样,肯定会炒起来。”